Q239.
有關HEV 冷卻系統的敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q239
難易度分析
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本題要求考生精確區分混合動力車輛中不同冷卻迴路的獨立運行機制，以及電動水泵在維修操作中的特殊程序，需對系統結構有完整理解才能排除干擾選項。
正確答案：③更換轉換器的冷卻液時，需倒入冷卻液後驅動電動水泵讓冷卻液循環並排出空氣
③ 更換轉換器的冷卻液時，需倒入冷卻液後驅動電動水泵讓冷卻液循環並排出空氣:更換轉換器冷卻液時，需注入新冷卻液後利用電動水泵強制循環，以確實排出系統內的空氣（排氣/bleeding），確保散熱效率。
錯誤選項解析
- ① 轉換器冷卻液與引擎冷卻液的更換週期相同:轉換器冷卻液與引擎冷卻液因工作溫度與系統設計不同，其更換週期通常不一致，需分別依照原廠規範執行。
- ② 由同一個冷卻系統同時進行引擎和轉換器的冷卻:HEV混合動力車輛中，引擎與轉換器（Inverter/Converter）通常採用各自獨立的冷卻迴路，以避免高溫引擎影響高壓電系統的散熱效能。
- ④ 轉換器的冷卻水泵是由引擎驅動:轉換器的冷卻水泵為電動水泵（Electric Water Pump），由電力驅動而非引擎皮帶驅動，以便在引擎熄火時仍能維持高壓電系統的冷卻。
Learning Tip
"HEV冷卻系統的核心考點在於區分引擎冷卻迴路與高壓電系統冷卻迴路的獨立性。常考陷阱包括誤認兩者共用系統或由同一泵驅動。實務上，轉換器/馬達/電池各有專屬冷卻設計，更換冷卻液時必須使用電動水泵排氣程序，不可依賴傳統引擎運轉排氣方式。"
學員答題分佈
①轉換器冷卻液與引擎冷卻液的更換週期相同0%
②由同一個冷卻系統同時進行引擎和轉換器的冷卻0%
③更換轉換器的冷卻液時，需倒入冷卻液後驅動電動水泵讓冷卻液循環並排出空氣0%
④轉換器的冷卻水泵是由引擎驅動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！