Q170.
懸吊系統的避震器裝在
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q170
難易度分析
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本題屬於基礎構造之記憶型題目，僅需掌握懸吊系統元件的單一安裝邏輯即可判定，不涉及複雜的推理或多重條件分析。
正確答案：②車輪與車架間
② 車輪與車架間:避震器正確安裝位置為車輪與車架（車身）之間，用於阻尼抑制彈簧回彈，確保輪胎貼地性與行駛穩定性。
錯誤選項解析
- ① 車輪與彈簧間:避震器並非安裝於車輪與彈簧之間。懸吊系統中彈簧負責吸收路面衝擊，而避震器的功能是抑制彈簧震盪，兩者通常為同軸但非此配置。
- ③ 車輪與車輪間:車輪與車輪間並非避震器安裝位置。此描述不符合懸吊系統架構，左右車輪之間無直接安裝避震器的設計。
- ④ 車輪與車軸間:避震器不裝於車輪與車軸間。車軸主要負責傳遞動力或支撐，避震器需連接至車架才能發揮抑制震盪之功能。
Learning Tip
"避震器（阻尼器）與彈簧的功能差異為常考重點：彈簧負責吸收衝擊，避震器負責抑制彈跳。實務上常見麥花臣支柱將兩者整合為一體，但安裝邏輯仍是連接車輪與車架。注意勿混淆「支撐」與「阻尼」的技術原理。"
學員答題分佈
①車輪與彈簧間0%
②車輪與車架間0%
③車輪與車輪間0%
④車輪與車軸間0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！