Q192.
有關維修輪胎時間接式胎壓偵測系統（TPMS）的初始化程序，下列敘述何者最正確？
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q192
難易度分析
3 / 5
本題要求考生區分間接式 TPMS 的運作原理及其初始化之必要條件。選項中包含了維修時機與多項技術參數的組合，需精確辨別輪胎直徑與胎壓對系統基準值設定的影響，具備一定的概念辨析度。
正確答案：②在修理後將輪胎調整到規定的輪胎直徑與胎壓再執行
② 在修理後將輪胎調整到規定的輪胎直徑與胎壓再執行:間接式TPMS的初始化必須同時確保輪胎直徑與胎壓均符合規定值。因為該系統依賴比較四輪的旋轉週期或轉速比，任何滾動圓周的差異都會被系統視為胎壓流失的訊號，故初始化前需確認兩者皆正確。
錯誤選項解析
- ① 在修理後將胎壓調整到規定的胎壓再執行:僅調整胎壓至規定值是不夠的。間接式TPMS是透過ABS輪速感測器監測各輪的轉速差異來判斷胎壓異常，若輪胎直徑不一致（例如磨耗程度不同或更換新胎），即使胎壓正確，仍會造成滾動半徑差異而導致系統誤判。
- ③ 在修理前將胎壓調整到規定的胎壓再執行:初始化程序應在修理完成後執行，而非修理前。修理前調整胎壓無法反映維修後的實際狀態，且間接式TPMS還需確認輪胎直徑一致性，僅調整胎壓並不足以完成正確的基準值設定。
- ④ 在修理前將輪胎調整到規定的輪胎直徑設定再執行:同樣錯誤在於時機點應為修理後而非修理前。此外，僅調整輪胎直徑設定而忽略胎壓，無法建立正確的輪速基準，系統仍可能產生誤報。
Learning Tip
"間接式TPMS與直接式TPMS的差異是常考重點：間接式利用ABS感測器比較輪速，無需電池但精度較低；直接式則在氣嘴內裝壓力感測器，可讀取實際胎壓數值。初始化（或稱歸零/基準設定）務必在所有維修項目完成且四輪規格一致的狀態下執行，否則行駛後易觸發胎壓警示燈誤動作。"
學員答題分佈
①在修理後將胎壓調整到規定的胎壓再執行0%
②在修理後將輪胎調整到規定的輪胎直徑與胎壓再執行0%
③在修理前將胎壓調整到規定的胎壓再執行0%
④在修理前將輪胎調整到規定的輪胎直徑設定再執行0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！