LONGEPASS
汽車修護/汽車電系修護/Q86
簡單
正確率 -
Q86.

電晶體點火系統的點火器,是取代傳統式白金點火系統的哪一部分?

汽車修護 · 丙級 · 汽車電系修護 · Q86

難易度分析

2 / 5

本題要求區分點火系統中不同元件的功能差異,特別是需要將控制點火時機的提前機構與控制電流通斷的切換機構明確區分開來,屬於對應基本概念的記憶型題目。

正確答案:②一次電流斷續機構

② 一次電流斷續機構:電晶體點火器的核心功能是控制點火線圈一次側電流的通斷,取代傳統白金點火系統中白金接點的斷續作用,避免接點燒蝕並提升點火穩定性。

錯誤選項解析

  • ① 高壓配電機構:高壓配電機構指的是分電盤蓋與轉子,負責將點火線圈產生的高壓電依序分配至各缸火星塞,並非點火器所取代的對象。
  • ③ 真空提前機構:真空提前機構是依據引擎負荷(進氣歧管真空度)自動調节点火正時的裝置,屬於點火提前機制,與點火器的電流斷續功能無關。
  • ④ 離心力提前機構:離心力提前機構是依據引擎轉速利用重錘離心力調节点火正時的機械裝置,同樣屬於點火提前機制,非點火器取代的範圍。
Learning Tip

"本題核心考點在於理解電晶體點火系統的演進邏輯:傳統白金接點負責斷續一次電流但易燒蝕,改由電晶體(點火器)以無接點方式執行相同功能。常考混淆點是將點火正時提前機構(真空提前、離心提前)與點火控制機構混為一談,需明確區分「點火時機控制」與「點火電流控制」是兩個獨立系統。"

學員答題分佈

①高壓配電機構0%
②一次電流斷續機構0%
③真空提前機構0%
④離心力提前機構0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

相似類型題目