Q209.
柴油引擎的渦輪增壓器是壓縮進氣使之達到進氣增壓的要求，從而提高進氣密度和引擎功率，其動力是由以下何者驅動的：
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q209
難易度分析
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本題考查對引擎增壓系統基本構造與動力來源的理解，屬於基礎定義類題目，無需複雜推論即可選出正確答案。
正確答案：②引擎排氣推動渦輪機
② 引擎排氣推動渦輪機:渦輪增壓器的動力來源是引擎排氣，高溫高壓的廢氣推動排氣側渦輪葉片旋轉，同軸帶動進氣側壓縮輪，從而壓縮進氣提高密度與引擎功率。
錯誤選項解析
- ① 馬達帶動:渦輪增壓器並非由馬達帶動，而是利用引擎廢氣能量驅動；以電動馬達驅動增壓器會額外消耗電能，不符合柴油引擎的動力傳遞設計原理。
- ③ 引擎進氣推動渦輪機:推動渦輪的是排氣側廢氣能量而非進氣；進氣是被壓縮輪壓縮後送入汽缸的對象，並非驅動渦輪的動力來源，兩者功能不可混淆。
- ④ 電控:電控僅用於管理增壓壓力或可變幾何渦輪(VGT)的作動控制，並非渦輪增壓器的直接動力來源，其核心驅動仍依賴廢氣能量。
Learning Tip
"此類題型常考陷阱在於混淆進氣與排氣在渦輪增壓系統中的角色。切記：渦輪增壓器是「排氣推動、進氣壓縮」，利用廢氣餘熱與壓力能回收提升容積效率；另需注意機械增壓器(Supercharger)是由引擎曲軸皮帶驅動，與渦輪增壓的動力來源完全不同，實務檢定中經常交叉比較。"
學員答題分佈
①馬達帶動0%
②引擎排氣推動渦輪機0%
③引擎進氣推動渦輪機0%
④電控0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！