Q32.
行星齒輪系中太陽齒輪主動、環狀齒輪固定、行星架被動，則其變速比的關係是
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q32
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確區分行星齒輪系中不同元件（主動、被動、固定）組合所產生的傳動效果。由於需在多種相似的配置選項中辨別出特定的變速狀態，且容易與其他減速組合混淆，因此具有一定的辨析難度。
正確答案：①大減速
① 大減速:當太陽齒輪為主動件、環狀齒輪固定、行星架為被動件時，其減速比公式為 1+(環齒輪齒數/太陽齒輪齒數)，此為行星齒輪系中減速比最大的組合方式，屬於大減速狀態。
錯誤選項解析
- ② 大加速:此組合為減速而非加速。大加速通常出現在行星架主動、太陽齒輪被動且環齒輪固定的配置，與本題條件相反。
- ③ 小減速:此組合產生的是最大減速比而非小減速。小減速通常出現在環齒輪主動、行星架被動且太陽齒輪固定的配置，減速比較接近 1。
- ④ 小加速:此組合為減速而非加速。小加速通常出現在太陽齒輪固定、環齒輪主動、行星架被動的配置，仍為減速而非加速。
Learning Tip
"行星齒輪系的變速比取決於哪個元件固定、哪個主動、哪個被動。三大元件（太陽齒輪、環齒輪、行星架）的不同組合可產生多種減速或加速效果。常考陷阱在於混淆「大減速」與「小減速」的元件配置：記住太陽齒輪主動+環齒輪固定=最大減速比，這是自動變速箱低速檔最常用的工作原理。實務上此配置常用於重機械的起步檔位以提供最大扭力輸出。"
學員答題分佈
①大減速0%
②大加速0%
③小減速0%
④小加速0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！