Q60.
齒輪與齒輪接合的齒隙(Backlash)過大時則
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q60
難易度分析
2 / 5
本題屬於基礎定義與現象分析題，僅需掌握齒輪齒隙異常對運轉狀態的直接影響即可作答，無複雜的推論過程或多重陷阱。
正確答案：①噪音變大
① 噪音變大:齒隙過大會導致齒輪在嚙合與脫離瞬間產生撞擊振動，進而使運轉噪音顯著增大，此為齒輪傳動系統最典型的故障徵兆。
錯誤選項解析
- ② 轉動不平衡:齒隙過大主要影響的是嚙合精度與衝擊振動，而非轉動不平衡；轉動不平衡通常是由於齒輪本體的質量偏心或軸彎曲所引起，與齒隙大小無直接關聯。
- ③ 傳送力量減少:齒隙過大並不會直接減少傳送扭矩，而是造成動力傳遞延遲與定位精度下降；真正導致傳送力量減少的原因多為齒面磨損或斷齒等結構性損壞。
- ④ 速度變慢:齒隙過大不會使轉速變慢，輸入軸與輸出軸的平均轉速比仍由齒數比決定；齒隙影響的是瞬時響應性與反向空程，而非穩定運轉速度。
Learning Tip
"齒隙(Backlash) 是齒輪設計中必要的間隙，用於容納潤滑油膜與補償熱膨脹，但過大會造成衝擊噪音與定位誤差，過小則易導致齒面咬死。實務檢修時應使用厚薄規或千分錶測量齒隙，並依據 CNS 標準控制在設計容許範圍內，常考陷阱為將齒隙問題與軸不平衡或轉速異常混淆。"
學員答題分佈
①噪音變大0%
②轉動不平衡0%
③傳送力量減少0%
④速度變慢0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！