Q100.
有關挖掘機的行走裝置的動力傳輸，下列敘述何者錯誤？
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q100
難易度分析
3 / 5
本題要求區分液壓傳動系統中固定減速機構與速度切換控制機制的差異，需精確掌握動力傳輸路徑及速度變換的實際實現方式，具有一定的概念辨析難度。
正確答案：④行走速度的變換是靠行走減速齒輪切換
④ 行走速度的變換是靠行走減速齒輪切換:行走速度變換並非靠減速齒輪切換，而是透過液壓馬達兩段排量切換或液壓流量控制閥改變馬達轉速來實現高低速切換；減速齒輪為固定速比機構，無法進行速度變換。
錯誤選項解析
- ① 行走馬達是將液壓能變成機械能而做功:液壓馬達的基本原理即為將液壓泵提供的液壓能轉換為旋轉機械能，此為挖掘機行走裝置的核心動力來源。
- ② 行走馬達運轉帶動鏈輪，鏈輪帶動履帶行走:行走馬達輸出軸經減速齒輪降速增扭後帶動鏈輪（驅動輪），鏈輪齒牙與履帶鏈節嚙合使整機行走。
- ③ 行走裝置執行機構包括行走馬達和行走減速齒輪:挖掘機行走裝置的執行機構主要由行走馬達與行走減速齒輪箱組成，兩者整合為行走總成驅動履帶系統。
Learning Tip
"本題考點為液壓式挖掘機行走系統的動力傳遞路徑與速度控制原理。常考陷阱在於混淆「減速齒輪」與「馬達排量切換」的功能——減速齒輪僅負責降速增扭，而高低速切換是透過改變液壓馬達斜盤角度或高低速切換閥控制馬達排量來達成。實務上若誤判故障原因，可能導致錯誤拆解減速齒輪箱而增加維修成本。"
學員答題分佈
①行走馬達是將液壓能變成機械能而做功0%
②行走馬達運轉帶動鏈輪，鏈輪帶動履帶行走0%
③行走裝置執行機構包括行走馬達和行走減速齒輪0%
④行走速度的變換是靠行走減速齒輪切換0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！