Q104.
裝載機中用於接合左右車軸，使左右驅動輪同時轉動以增加產生驅動力之裝置為
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q104
難易度分析
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本題屬於基礎的機械裝置術語定義考查。選項中涵蓋了引擎進氣、速度控制與傳動系統等不同範疇的組件，只要能區分各裝置的功能定位，即可快速排除無關選項並選出正確答案。
正確答案：①車軸差速器鎖定
① 車軸差速器鎖定:差速器鎖定裝置可接合左右車軸，使兩側驅動輪強制同步轉動，當單側車輪於鬆軟地面打滑時，能將扭力分配至有抓地力的車輪，有效提升裝載機的牽引力與通過性。
錯誤選項解析
- ② 渦輪增壓器調節:渦輪增壓器屬於引擎進氣增壓系統，用於提高進氣密度以增加引擎輸出功率，與車軸接合及驅動輪同步轉動無關。
- ③ 行走速度鎖定:行走速度鎖定用於限制或固定裝載機的行駛速度，通常應用於特定作業模式下的安全控制，並非用於接合左右車軸的裝置。
- ④ 引擎轉速固定:引擎轉速固定是透過油門控制系統維持引擎在特定轉速，影響的是動力輸出源，與左右車軸的接合機制無關。
Learning Tip
"本題核心考點為差速器鎖定功能的應用時機。需注意差速器正常運作時允許左右車輪以不同轉速旋轉（如轉彎時），但在泥濘或鬆軟地面作業時，打滑車輪會導致扭力流失，此時啟動差速器鎖定才能將動力傳遞至有抓地力的車輪。實務上應避免在硬質路面或高速行駛時使用差速器鎖定，以免損壞傳動系統或影響轉向操控。"
學員答題分佈
①車軸差速器鎖定0%
②渦輪增壓器調節0%
③行走速度鎖定0%
④引擎轉速固定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！