Q12.
發電機全晶體調整器中是
重機械修護(引擎) · 丙級 · 電控系 · Q12
難易度分析
2 / 5
本題屬於基礎概念辨析題，僅需掌握全晶體元件與傳統機械元件的結構性差異即可解題，無複雜的陷阱或多步驟推論。
正確答案：①沒有白金組
① 沒有白金組:全晶體調整器採用半導體元件（如電晶體、IC）進行電壓控制，完全取代傳統機械式白金接點，因此內部沒有白金組。
錯誤選項解析
- ② 一套白金組:一套白金組是傳統機械式調整器的結構特徵，非全晶體型。全晶體設計的目的正是消除白金接點以減少磨損與維護。
- ③ 二套白金組:二套白金組常見於早期複合式調整器（如控制充電與激磁迴路），全晶體調整器已以電子開關取代機械接點。
- ④ 三套白金組:三套白金組不符合發電機調整器的實際設計，無論傳統或全晶體型式均無此配置。
Learning Tip
"全晶體調整器的核心考點在於理解其以電子元件取代機械接點的技術演進。常考陷阱是混淆「傳統機械式」與「全晶體式」的結構差異。實務上，全晶體設計可消除白金燒蝕問題，提升充電系統可靠性與壽命。"
學員答題分佈
①沒有白金組0%
②一套白金組0%
③二套白金組0%
④三套白金組0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！