Q310.
有關引擎活塞之敘述，下列哪一項是錯誤的？
農業機械修護 · 丙級 · 農業機械之檢查、保養、調整 · Q310
難易度分析
3 / 5
本題要求考生辨識活塞構造與尺寸公差的正確性。除了基礎的定義記憶外，重點在於能否精準區分精密機械配合間隙的數量級，需對工程實務上的公差範圍有正確認知方能排除錯誤選項。
正確答案：④活塞外徑比汽缸內徑小5～6 mm
④ 活塞外徑比汽缸內徑小5～6 mm:活塞與汽缸的配合間隙實際約為 0.02～0.05 mm（視引擎規格而定），而非 5～6 mm。5～6 mm 的間隙會導致嚴重漏氣、機油上竄及壓縮壓力不足，此數值明顯偏離工程實務，故為錯誤敘述。
錯誤選項解析
- ① 一般為橢圓形:活塞橫截面設計為橢圓形是為了補償熱膨脹效應，活塞銷孔方向的金屬較多，受熱後膨脹量較大，因此冷態時預先製成橢圓形，運轉溫度下才能保持與汽缸的正確配合。此敘述正確。
- ② 活塞頂部分為平頂式、凹頂式、凸頂式及複雜頂式:活塞頂部形狀依燃燒室設計需求分為平頂式（結構簡單、受熱均勻）、凹頂式（增加燃燒室容積、改善混合氣形成）、凸頂式（提高壓縮比）及複雜頂式（特殊燃燒需求）。此敘述正確。
- ③ 依活塞裙可分為全筒式及拖鞋式:活塞裙部結構依覆蓋範圍分為全筒式（裙部完整環繞，導向性佳、承載力大）及拖鞋式（僅保留必要支撐部分，重量輕、往復慣性力小）。此敘述正確。
Learning Tip
"本題考點為活塞構造與配合公差。常見陷阱在於混淆數量級，活塞間隙屬「絲」（0.01 mm）級精度，而非毫米級。實務上需注意：冷態間隙過小會導致熱膨脹卡死（拉缸），過大則產生活塞敲缸異音。檢定常考各部件的正確數值範圍，務必區分「配合間隙」（0.0x mm）與「磨耗極限」（通常 0.1～0.2 mm）的差異。"
學員答題分佈
①一般為橢圓形0%
②活塞頂部分為平頂式、凹頂式、凸頂式及複雜頂式0%
③依活塞裙可分為全筒式及拖鞋式0%
④活塞外徑比汽缸內徑小5～6 mm0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！