Q77.
變壓器的鐵損，應以下列何種試驗來測試？
升降機裝修 · 丙級 · 電機部份 · Q77
難易度分析
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本題屬於基礎概念的定義考查，只需準確記憶變壓器不同試驗目的與對應之損耗類型的對應關係即可解題，不涉及複雜的推論或計算過程。
正確答案：①開路試驗
① 開路試驗:開路試驗（又稱無載試驗）是在二次側開路狀態下，於一次側施加額定電壓進行測試。此時流過繞組的激磁電流極小，銅損可忽略，所測得的功率即為鐵損（包含磁滯損與渦流損）。
錯誤選項解析
- ② 短路試驗:短路試驗是在二次側短路狀態下，於一次側施加極低電壓使額定電流流通。此試驗量測的是銅損（繞組電阻損耗），而非鐵損。正確量測鐵損應使用開路試驗。
- ③ 絕緣試驗:絕緣試驗是使用高阻計或兆歐表量測繞組與外殼、繞組之間的絕緣電阻值，目的在確認絕緣狀態是否良好，與鐵損量測無關。
- ④ 耐壓試驗:耐壓試驗是施加高於額定值的交流或直流電壓，檢驗絕緣材料是否能承受瞬間高壓而不被擊穿，屬於安全性測試，並非用於量測鐵損。
Learning Tip
"變壓器損耗測試為升降機裝修電機科目的常考題型。切記：開路試驗測鐵損（核心損耗）、短路試驗測銅損（繞組損耗），兩者極易混淆。鐵損為固定損耗，只要變壓器通電即存在；銅損則隨負載電流平方成正比變化。實務上需熟悉兩種試驗的接線方式與讀數判讀。"
學員答題分佈
①開路試驗0%
②短路試驗0%
③絕緣試驗0%
④耐壓試驗0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！