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油壓/運轉與調整/Q26
簡單
正確率 -
Q26.

欲設計一減壓調整迴路,則於致動器

油壓 · 丙級 · 運轉與調整 · Q26

難易度分析

2 / 5

本題考查對不同壓力控制元件功能及其安裝位置的定義區分。考生需能準確辨識各類閥門在液壓迴路中的特定用途,屬於基礎概念的應用分析。

正確答案:③入口設一減壓閥

③ 入口設一減壓閥:減壓閥(Reducing Valve)安裝於致動器入口側,可將一次側的高壓降至所需的二次側設定壓力,並保持穩定輸出,是設計減壓調整迴路的正確配置。

錯誤選項解析

  • ① 入口設一溢流閥(relief valve):溢流閥安裝於入口處的功能是限制系統最高壓力以防止過載,屬於安全保護元件,無法實現減壓調整迴路所需的二次側壓力控制。
  • ② 出口設一抗衡閥:抗衡閥(Counterbalance Valve)設置於出口側用於防止垂直缸因負載自重而失控下降,屬於背壓控制元件,與減壓調整功能無關。
  • ④ 出口設一卸載閥 ,則可任意調整其出力:卸載閥(Unloading Valve)設置於出口側的功能是在系統達到設定壓力時將泵浦流量直接導回油箱以降低能耗,無法用於調整致動器的出力大小。
Learning Tip

"本題核心考點在於區分壓力控制閥的三大類型:溢流閥(限制最高壓力)、減壓閥(降低並穩定二次側壓力)、卸載閥(泵浦卸載節能)。實務上常混淆溢流閥與減壓閥的應用場景,切記減壓迴路必須在致動器入口側串接減壓閥,且減壓閥為常開型,與溢流閥的常閉型特性截然不同。"

學員答題分佈

①入口設一溢流閥(relief valve)0%
②出口設一抗衡閥0%
③入口設一減壓閥0%
④出口設一卸載閥 ,則可任意調整其出力0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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