Q35.
以三種控制致動器速度的迴路比較，動力效率較高的迴路是
油壓 · 丙級 · 運轉與調整 · Q35
難易度分析
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本題要求比較不同速度控制迴路的動力效率，需準確區分節流損失與系統壓力配置的差異，屬於對核心概念之比較分析。
正確答案：③分洩迴路
③ 分洩迴路:分洩迴路(bleed-off circuit)將多餘流量在進入致動器前分流回油箱，泵浦壓力僅需等於負載壓力，無需額外克服節流閥壓降，因此三種迴路中動力效率最高。
錯誤選項解析
- ① 量出制流(meter-out)迴路:量出制流(meter-out)迴路透過控制致動器出口流量來調節速度，雖能提供穩定的背壓防止突衝，但節流閥產生壓力損失，泵浦輸出壓力必須高於負載壓力，導致動力效率較低。
- ② 量入制流(meter-in)迴路:量入制流(meter-in)迴路控制進入致動器的入口流量，同樣存在節流損失問題，泵浦壓力需高於負載壓力以克服流量控制閥的壓降，因此動力效率不高。
- ④ 都一樣:三種速度控制迴路的動力效率並不相同，分洩迴路因泵浦壓力等於負載壓力而效率最高，量入與量出制流迴路皆存在節流損失，效率較低。
Learning Tip
"本題核心考點為速度控制迴路的動力效率比較。常見陷阱是誤認節流迴路效率相同，關鍵在於理解分洩迴路的泵浦壓力隨負載變化，而meter-in/meter-out迴路的泵浦壓力必須恆高於負載壓力以維持節流作用。實務上選擇迴路時，需綜合考量效率、速度穩定性與負載特性，分洩迴路雖效率高但不適合負向負載(overrunning load)情境。"
學員答題分佈
①量出制流(meter-out)迴路0%
②量入制流(meter-in)迴路0%
③分洩迴路0%
④都一樣0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！