Q31.
使用壓力補償式流量調整閥需注意其最低作動壓力差，特別是使用於入口制流迴路一般最低作動壓力差為
油壓 · 丙級 · 操作與維護 · Q31
難易度分析
3 / 5
本題考查特定液壓元件在特定迴路中的精確技術參數記憶，選項間數值差異較小，要求對專業數值有準確的掌握以避免混淆。
正確答案：①7～10
① 7～10:壓力補償式流量調整閥在入口制流迴路中，需維持 7～10 kgf/cm² 的最低作動壓力差，才能確保補償活塞正常運作並保持流量穩定。此壓力差用於克服彈簧預壓力與液壓不平衡力，是閥體設計的基本技術要求。
錯誤選項解析
- ② 3～5:3～5 kgf/cm² 的壓力差不足以驅動壓力補償機構，會導致流量控制不穩定。此數值常見於旁通型流量閥的作動範圍，與入口制流迴路的需求不同，容易混淆。
- ③ 2～4:2～4 kgf/cm² 遠低於壓力補償式流量調整閥的最低需求，補償活塞將無法正常位移，失去流量補償功能。此數值可能與節流閥的單純壓降混淆。
- ④ 1～3 kgf/cm 2:1～3 kgf/cm² 的壓力差過小，無法克服補償彈簧力與摩擦力，閥體根本無法作動。此數值接近系統洩漏允許範圍，而非正常工作壓力差。
Learning Tip
"壓力補償式流量調整閥的核心考點在於理解其作動原理：必須有足夠的壓力差推動補償活塞，才能維持通過閥口的流量恆定。入口制流（Meter-In）迴路因負載變化影響，需要較高的最低壓力差（7～10 kgf/cm²）。常考陷阱是將此數值與出口制流（Meter-Out）或其他類型流量閥的參數混淆，實務上若壓力差不足，會導致執行元件速度不穩定，影響加工精度。"
學員答題分佈
①7～100%
②3～50%
③2～40%
④1～3 kgf/cm 20%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！