Q14.
多缸氣壓系統中，某一特定氣壓缸，經常損壞，最大主因
氣壓 · 丙級 · 運轉調整 · Q14
難易度分析
3 / 5
本題要求考生區分單一元件損壞與系統性故障的差異，需透過分析故障發生的範圍（特定與全面）來推論主因，具有一定的邏輯辨析度。
正確答案：③安裝不良
③ 安裝不良:安裝不良（如軸心偏斜、負載偏心、固定螺栓鬆動或底座不平整）會使單一氣壓缸承受側向力與彎矩，導致活塞桿、軸承或缸體局部應力集中，是造成「特定氣壓缸」經常損壞的最大主因。
錯誤選項解析
- ① 壓力太高:壓力太高通常會導致整個系統所有氣壓缸同時出現異常或密封件損壞，而非僅針對「某一特定氣壓缸」造成經常性損壞，故此選項不符合題意中「特定」之關鍵條件。
- ② 潤滑不足:潤滑不足會使活塞桿與密封件產生磨耗，但此問題通常會逐漸顯現於多個缸體，且主要影響的是密封壽命而非直接導致經常性損壞的主因。
- ④ 缸徑太小:缸徑太小會影響輸出推力與速度，屬於設計選型問題，應在系統設計階段即被發現，不會僅導致單一氣壓缸在運轉中「經常損壞」。
Learning Tip
"本題核心考點在於辨識「特定」與「全面性」故障的差異。在多缸氣壓系統故障診斷中，若僅單一氣壓缸反覆損壞，應優先檢查安裝對中性、導向機構是否良好，以及是否有側向負載作用於活塞桿上。壓力異常或潤滑問題通常會影響多個缸體，而非單一特定缸。實務上，氣壓缸安裝時須確保負載作用線與缸體軸心一致，避免產生彎矩造成密封件偏磨耗或活塞桿彎曲。"
學員答題分佈
①壓力太高0%
②潤滑不足0%
③安裝不良0%
④缸徑太小0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
