Q20.
廢氣之排出是由
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、調整及更換引擎相關裝備 · Q20
難易度分析
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本題要求考生完整掌握引擎排氣過程的連續階段及其先後順序，而非僅僅記憶單一的排氣機制，因此需要對整體運作循環有全面且精確的理解。
正確答案：④先自動衝出，再由活塞壓出，最後由混合汽趕出
④ 先自動衝出，再由活塞壓出，最後由混合汽趕出:四行程引擎排氣過程包含三階段：排氣門開啟瞬間廢氣因壓力差自動衝出，接著活塞上行於排氣衝程將廢氣壓出，最後利用進排氣門重疊時期之新鮮混合氣將殘餘廢氣趕出，三者共同完成完整排氣循環。
錯誤選項解析
- ① 自動衝出:廢氣自動衝出僅發生於排氣門開啟初期，此時汽缸內壓力高於排氣管壓力，廢氣因壓力差而迅速排出，但此階段無法完全排淨所有廢氣。
- ② 活塞壓出:活塞上行壓出廢氣發生於排氣衝程階段，活塞將剩餘廢氣推出汽缸，然而此過程仍無法單獨完成全部排氣作業。
- ③ 混合氣趕出:混合氣趕出廢氣是利用進氣重疊時期的新混合氣進入汽缸，將殘留廢氣驅替出去，此為排氣末期之輔助排氣機制，非唯一排氣方式。
Learning Tip
"本題考點為四行程引擎排氣三階段機制。常見陷阱為考生僅知單一排氣方式而忽略完整過程。實務上，排氣門早開（約在下死點前40~60度開啟）利用廢氣壓力差預排，活塞上行進行主排氣，而氣門重疊角設計則利用新混合氣掃氣效果提升排氣效率，此三者缺一不可。"
學員答題分佈
①自動衝出0%
②活塞壓出0%
③混合氣趕出0%
④先自動衝出，再由活塞壓出，最後由混合汽趕出0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！