Q149.
混合氣於汽缸中之壓縮前與壓縮後的體積比稱之為
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、調整及更換引擎相關裝備 · Q149
難易度分析
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本題屬於基礎術語的定義考查，僅需掌握特定工程名詞的對應關係即可作答，不涉及複雜推論或計算。
正確答案：②壓縮比
② 壓縮比:壓縮比定義為活塞在下死點時汽缸總容積（壓縮前）與活塞在上死點時燃燒室容積（壓縮後）的比值，是引擎設計的核心參數，直接影響引擎的熱效率與輸出馬力。
錯誤選項解析
- ① 流量比:流量比是指單位時間內流體通過某截面的體積或質量比值，常用於進排氣系統或化油器的流量計算，與汽缸內混合氣的壓縮前後體積比無關。
- ③ 密度比:密度比是指物質在不同狀態下的密度比值，雖然壓縮過程會使混合氣密度增加，但引擎工程中描述壓縮前後體積比的專用術語為壓縮比，而非密度比。
- ④ 混合比:混合比是指空氣與燃料的質量或體積比例（如空燃比），用於描述混合氣的濃淡程度，與汽缸內的體積壓縮變化無關。
Learning Tip
"本題核心考點為引擎壓縮比的定義。常考陷阱是將壓縮比與混合比混淆——前者是幾何體積比值，後者是油氣比例。實務上，壓縮比越高，引擎熱效率越好，但過高會導致爆震，需配合適當辛烷值的汽油。"
學員答題分佈
①流量比0%
②壓縮比0%
③密度比0%
④混合比0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！