Q17.
油壓式煞車系統內有空氣存在時，應
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、調整及更換煞車系統相 · Q17
難易度分析
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本題屬於基礎概念辨識，僅需掌握油壓系統異常時的標準處置程序即可作答，無複雜推論或陷阱選項。
正確答案：③實施放空氣
③ 實施放空氣:放空氣（Bleeding）是排除煞車管路內空氣的標準程序，透過依序開啟各輪放氣螺栓，將空氣與舊煞車油一併排出，恢復油壓系統的正常作動壓力。
錯誤選項解析
- ① 添加煞車油:單純添加煞車油無法排除管路內的空氣，空氣仍會滯留於系統中導致煞車踏板軟腳，必須先進行放空氣程序後再補充至標準液位。
- ② 對煞車能力沒有影響:空氣具有可壓縮性，混入油壓系統會使液壓傳遞效率大幅下降，造成煞車行程變長與制動力衰退，對煞車能力有嚴重負面影響。
- ④ 更換煞車軟管:更換煞車軟管僅在軟管老化、膨脹或破損時才需執行，與排除管路空氣無直接關聯；放空氣程序完成後若無洩漏，軟管可繼續使用。
Learning Tip
"本題核心考點為油壓煞車系統放空氣程序。常見陷阱是將「煞車油不足」與「管路進空氣」混淆——兩者症狀相似（煞車軟腳），但處理方式不同。實務上，空氣進入主因是煞車油液位過低或拆卸管路接頭後未確實排氣。操作時應遵循由遠至近原則（通常為後輪→前輪），並使用符合DOT3 或 DOT4規範的煞車油，作業中主缸液位不可見底，否則空氣會再次進入。"
學員答題分佈
①添加煞車油0%
②對煞車能力沒有影響0%
③實施放空氣0%
④更換煞車軟管0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！