Q31.
有關機車行進時造成後輪偏擺之原因，下列何者錯誤？
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、更換車輪相關裝備 · Q31
難易度分析
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本題考查對輪胎偏擺成因的基礎辨析，需區分機械結構故障與氣壓影響的差異，選項特徵明顯且不涉及複雜計算。
正確答案：④胎壓過高
④ 胎壓過高:胎壓過高主要影響的是乘坐舒適性與輪胎中央磨耗，並不會直接造成後輪偏擺；胎壓過低反而可能因胎壁支撐力不足而引發不穩定現象。
錯誤選項解析
- ① 輪圈彎曲變形:輪圈彎曲變形會導致輪胎旋轉時產生離心力不均，進而造成後輪偏擺現象，是常見的機械性故障原因。
- ② 車胎偏磨耗:車胎偏磨耗會使輪胎接地面積不均勻，旋轉時產生不平衡的振動與偏擺，屬於典型的磨耗性故障。
- ③ 輪軸未鎖緊:輪軸未鎖緊會使後輪軸心與車架搖臂之間的配合產生間隙，行駛中輪軸位置偏移而導致偏擺，涉及懸吊系統組裝精度。
Learning Tip
"本題考點在於區分幾何結構性缺陷（輪圈變形、偏磨耗、軸心鬆動）與氣壓狀態對行駛穩定性的影響差異。實務上，後輪偏擺多為機械間隙或結構變形所致，檢修時應優先檢查輪軸鎖緊扭力是否符合原廠規範，並使用百分表量測輪圈偏擺量。常考陷阱為混淆胎壓過高與過低的影響：過高導致中央磨耗與抓地力下降，過低則可能引起胎壁折損與操控不穩。"
學員答題分佈
①輪圈彎曲變形0%
②車胎偏磨耗0%
③輪軸未鎖緊0%
④胎壓過高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！