Q21.
有鏈節式後輪鏈條調整時，兩齒輪的中間鏈條本身鬆弛度為
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、調整及更換懸吊、傳動 · Q21
難易度分析
3 / 5
本題透過提供具體的數值選項來增加干擾，測試考生在面對不同規格標準時的判斷邏輯，而非單純的知識記憶，因此具有一定的辨析難度。
正確答案：④依廠商規範而定
④ 依廠商規範而定:鏈條鬆弛度應依各車廠維修手冊規範調整，因不同機車車型的鏈輪中心距、後懸吊行程及鏈條型式（如滾子鏈、O型環鏈）均有各自設計標準，遵循原廠規範可確保傳動系統壽命與行車安全。
錯誤選項解析
- ① 1～2 公分:1～2 公分的鏈條鬆弛度過於緊繃，會導致鏈條與齒輪過度磨損、軸承負荷增加，並可能引起傳動效率下降與引擎輸出軸受損。
- ② 2.5～3.5 公分:2.5～3.5 公分雖為部分車型之常見參考值，但並非通用標準，不同廠牌與車型的懸吊幾何設計與鏈條規格差異會影響適當鬆弛度要求。
- ③ 3.5～4 公分:3.5～4 公分的鬆弛度偏大，可能導致鏈條在行駛中跳齒或脫鏈，尤其在加速或減速時易產生鏈條拍打現象，影響行車安全。
Learning Tip
"此類題型常考陷阱在於背誦固定數值而忽略原廠規範優先原則。實務上，鏈條調整應以維修手冊數據為準，調整時需將車輛置於主腳架上，測量鏈輪中間點之上下總遊隙，並確保前後輪軸平行與左右調整刻度一致，避免鏈條偏磨。"
學員答題分佈
①1～2 公分0%
②2.5～3.5 公分0%
③3.5～4 公分0%
④依廠商規範而定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！