Q17.
捲尺"0"刻度端的活動掛鉤部份，因有活動量，假設鉤住量外側得10 公分為A，與頂住量內側得10 公分為B，則
汽車車體板金 · 丙級 · 量測應用與劃線 · Q17
難易度分析
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本題考查量測工具的基本設計原理，需理解捲尺零點補償機制的運作方式。由於涉及對特定工具構造的認知，而非單純的常識，因此設定為基礎難度。
正確答案：③A＝B
③ A＝B:捲尺零點活動掛鉤的行程設計精確等於鉤片厚度，使外測（鉤住）與內測（頂住）時起點基準一致，因此 A＝B，此為捲尺的補償設計原理。
錯誤選項解析
- ① A＞B:捲尺活動掛鉤的設計目的在於補償鉤片自身厚度，外測時鉤片外移、內測時內移，因此 A 不會大於 B。
- ② A＜B:活動掛鉤的位移量等於其鉤片厚度補償值，內外測結果應相等，故 A 不會小於 B。
- ④ 此捲尺已損壞不能再使用:活動掛鉤具有活動量屬於正常設計而非損壞，其用途正是為了確保內外測精度一致，可繼續正常使用。
Learning Tip
"此題核心考點為捲尺活動掛鉤的補償原理。許多考生誤以為掛鉤鬆動代表捲尺損壞，實際上該活動量是刻意設計，用於抵消鉤片自身厚度對量測基準的影響。實務操作中應定期檢查掛鉤是否仍能順暢滑動，若卡死或脫落才會影響量測精度。"
學員答題分佈
①A＞B0%
②A＜B0%
③A＝B0%
④此捲尺已損壞不能再使用0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！