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汽車車體板金/接合作業/Q63
簡單
正確率 -
Q63.

CO2 銲接時,銲條線前端變成球形,應如何處理

汽車車體板金 · 丙級 · 接合作業 · Q63

難易度分析

2 / 5

本題考查焊接實務中的標準操作流程,選項中包含數個具有干擾性的錯誤處理方法,需要考生能精確區分正確的處理規範與錯誤的修正嘗試。

正確答案:④剪掉

④ 剪掉:剪掉球形前端是標準處理方式,可確保銲條端部平整,維持電弧穩定性與熔入深度,符合 CO2 銲接作業規範。

錯誤選項解析

  • ① 銼修:銼修銲條前端無法解決根本問題,且銼修過程可能污染銲條表面鍍銅層,影響導電性與送絲順暢度。
  • ② 折彎再銲:折彎再銲會導致送絲不穩定,容易造成送絲機輪打滑或導電嘴阻塞,使銲接品質惡化。
  • ③ 增大電流再銲:增大電流反而會加劇球化現象,因電流過大正是造成銲條前端熔成球形的主因之一,應適當降低電壓或調整送絲速度。
Learning Tip

"CO2 銲接時銲條前端球化現象通常由電流過大、電壓不匹配或銲條伸出長度過長所引起。實務操作應定期檢查導電嘴磨耗與送絲機構狀態,避免球化反覆發生。常見混淆觀念為試圖修正而非切除,正確做法一律為剪除異常端後重新起銲。"

學員答題分佈

①銼修0%
②折彎再銲0%
③增大電流再銲0%
④剪掉0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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