Q129.
使用相同號數的砂紙，氣動乾式研磨比濕式研磨所殘留的磨痕較
車輛塗裝 · 丙級 · 車輛塗裝基本材料認知 · Q129
難易度分析
2 / 5
本題主要測試對乾式與濕式研磨切削機制差異的理解。考生需區分在有無潤滑介質（水膜）的情況下，磨粒對表面切削深度的影響，以及這如何決定最終留下的磨痕精細程度。這屬於塗裝製程中的基本理論辨析。
正確答案：③細
③ 細:氣動乾式研磨在無水潤滑的狀態下，砂紙磨粒直接高速切削塗層表面，磨粒切削路徑較淺且密集，因此殘留的磨痕較細。此為車輛塗裝底材處理的重要特性。
錯誤選項解析
- ① 大:磨痕大小的說法不精確，此題比較的是磨痕的粗細程度而非面積大小。乾式與濕式研磨的差異在於磨粒切削方式不同，而非磨痕範圍大小。
- ② 粗:濕式研磨因有水作為潤滑與冷卻介質，磨粒在切削時會產生較粗的磨痕。相反地，乾式研磨無水膜干擾，磨粒直接切削，反而留下較細的磨痕，故此選項與事實相反。
- ④ 不受影響:乾式與濕式研磨因切削介質（有無水膜）不同，磨粒的切削深度與排屑方式存在差異，磨痕粗細必然受到影響，並非不受影響。
Learning Tip
"乾濕式研磨差異為車輛塗裝常考重點。濕式研磨因水膜存在會使磨粒產生浮動切削效應，導致磨痕較粗；而乾式研磨為直接切削，磨痕較細但易產生粉塵。實務上需注意：乾式研磨適合搭配集塵設備使用，濕式研磨則需注意防鏽處理與後續乾燥程序，兩者選擇應依底材狀況與塗裝系統需求而定。"
學員答題分佈
①大0%
②粗0%
③細0%
④不受影響0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！