Q140.
泵或馬達之軸承為油脂潤滑時，其量太多會使軸承溫度
工程泵(幫浦)類檢修 · 丙級 · 泵浦原理及檢修實務 · Q140
難易度分析
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本題考查潤滑劑填充量與溫度之間關係的基礎原理解析，屬於單一概念的應用，不涉及複雜的計算或多重條件判斷。
正確答案：①上升
① 上升:油脂過量會導致軸承運轉時產生攪拌損失（Churning Loss），油脂內部摩擦急劇增加，使軸承溫度上升，嚴重時可能導致油脂劣化與軸承損壞。
錯誤選項解析
- ② 下降:油脂量太多不會使溫度下降，反而因過度填充阻礙散熱並增加攪拌阻力，實際效果與預期相反。適量潤滑才能維持正常散熱。
- ③ 不變:油脂過多會改變軸承內部的流體動力學狀態，攪拌效應必然導致溫升，並非保持不變。一般建議填充量為軸承空間的 1/3 至 1/2。
- ④ 不一定:此現象具有明確的物理機制，攪拌摩擦生熱是必然結果，溫度上升方向是確定的，並非不確定。
Learning Tip
"軸承油脂填充量是工程泵檢修常考重點。切記「越多越好」是常見迷思，過量油脂會因攪拌效應導致溫升與油脂氧化劣化，加速軸承失效。正確填充量約為軸承內部空間的 30%~50%，高速運轉時應取更低比例。實務上應遵循設備原廠規範，並定期執行油脂補充與更換保養。"
學員答題分佈
①上升0%
②下降0%
③不變0%
④不一定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！