Q203.
泵之軸承潤滑油之冷卻器，冷卻水進出口溫差應在多少℃以內？
工程泵(幫浦)類檢修 · 丙級 · 泵浦原理及檢修實務 · Q203
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確記憶設備維護的特定技術標準數值，屬於典型的數值記憶型考題，需透過精準的專業知識储备方能作答。
正確答案：①10
① 10:軸承潤滑油冷卻器之冷卻水進出口溫差應控制在 10℃以內，此為確保熱交換效率與避免局部過熱導致潤滑油黏度下降的標準規範。溫差過小代表冷卻水量充足，能有效帶走軸承運轉產生的摩擦熱。
錯誤選項解析
- ② 20:溫差達20℃表示冷卻水流量不足或熱交換面積不夠，將導致潤滑油溫度過高而加速油品氧化劣化，不符合泵浦正常運轉之冷卻需求。
- ③ 30:溫差30℃已遠超出軸承冷卻系統的允許範圍，此時油膜強度會顯著降低，可能引發軸承燒熔或磨損等嚴重故障。
- ④ 40:溫差40℃屬於極端異常狀況，代表冷卻器可能發生管路堵塞或結垢嚴重，已完全失去冷卻功能，需立即停機檢修。
Learning Tip
"此題常考冷卻水溫差與冷卻水流量的關聯性。溫差過大代表流量不足，溫差過小則可能流量過大造成浪費。實務上應定期監測進出口溫度與油質化驗，避免軸承因潤滑不良而損壞。"
學員答題分佈
①100%
②200%
③300%
④400%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！