Q47.
若軸承保持架發生斷裂，下列何者最可能為原因？
工程泵(幫浦)類檢修 · 丙級 · 軸承及潤滑 · Q47
難易度分析
3 / 5
此題要求考生能精確區分不同機械故障對軸承內部元件的影響，需將容易混淆的間接原因與直接結構性損壞原因進行辨析，屬於對核心概念理解程度的考察。
正確答案：③軸彎曲
③ 軸彎曲:軸彎曲會使軸承內外圈產生偏位，導致保持架承受不均勻的側向應力與交變彎矩，進而引發疲勞斷裂。此為保持架破損最典型的直接原因。
錯誤選項解析
- ① 增加負載過多:負載過多主要導致滾動體或軌道面的疲勞剝落與壓痕，而非直接造成保持架斷裂。保持架的功能是分隔滾動體，其受力形式與承載面不同。
- ② 潤滑不良:潤滑不良會引起軸承過熱、磨損加劇甚至燒結，但屬於漸進性損傷。保持架斷裂通常源於瞬時機械應力集中，而非單純潤滑不足。
- ④ 油壓過高:油壓過高主要影響油封與密封系統，可能導致漏油，但與保持架的結構強度無直接關聯。保持架斷裂屬機械性應力問題，非液壓系統參數異常所致。
Learning Tip
"軸承保持架斷裂的常考陷阱在於區分「直接原因」與「間接原因」。考生易將潤滑不良與軸彎曲混淆，前者主要造成磨耗與過熱，後者才會直接導致保持架受力不均而斷裂。實務檢修時應優先使用千分錶量測軸心對心度，確認軸彎曲量是否在容許範圍內（一般要求 0.05mm 以內）。"
學員答題分佈
①增加負載過多0%
②潤滑不良0%
③軸彎曲0%
④油壓過高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！