Q10.
延放複導體架空輸電線路每相導線（非地線）時，一般會使用
輸電架空線路裝修 · 丙級 · 儀器及工具使用 · Q10
難易度分析
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此題考查特定施工設備與導體配置的對應關係，屬於基礎專業術語的記憶與應用，無複雜的計算或多重推理過程。
正確答案：③三輪滑車
③ 三輪滑車:三輪滑車專為三相複導體設計，可同時承載每相之三條子導線進行延放，確保各子導線間距一致且避免相互纏繞，符合345kV及以上EHV輸電線路之標準施工規範。
錯誤選項解析
- ① 單輪滑車:單輪滑車僅適用於單導體架空線路之延放作業，無法同時承載複導體之多條子導線，若用於複導體將導致各子導線相互摩擦損傷。
- ② 鐵滑車:鐵滑車材質堅硬且缺乏保護襯墊，延放過程中易刮傷鋁包鋼線或ACSR導體表面，不符合輸電線路施工對導體保護之要求，應使用尼龍輪或鋁合金滑車。
- ④ 五輪滑車:五輪滑車適用於五分裂導體等特殊超高壓線路，一般輸電架空線路之複導體多採三分裂配置，使用五輪滑車屬規格過剩且增加作業成本。
Learning Tip
"本題核心考點為複導體分裂數與滑車輪數之對應關係。台灣輸電系統中，345kV線路多採三分裂導體，故使用三輪滑車為標準配備。常見陷阱為混淆「相數」與「分裂數」——三相電力系統不等於三相滑車，而是每相內部之子導線數量決定滑車規格。實務上延放作業須注意滑車接地保護及彎曲半徑控制，避免導體產生永久變形。"
學員答題分佈
①單輪滑車0%
②鐵滑車0%
③三輪滑車0%
④五輪滑車0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！