Q172.
為提昇車輛行駛性，橋面版、道路、機場跑道等應將混凝土表面修成何種方向紋理？
混凝土 · 丙級 · 澆置作業 · Q172
難易度分析
2 / 5
本題考查對路面工程標準工法之基本概念定義。選項間存在方向性的對比，只要掌握混凝土表面處理之核心目的即可快速判定，不涉及複雜的綜合分析或深奧的法規條文。
正確答案：①橫向
① 橫向:橫向紋理（垂直於行車方向）能有效增加輪胎與混凝土表面的摩擦力與抗滑性能，提供車輛行駛時最佳的抓地力與制動效果，符合道路工程對路面抗滑係數的規範要求。
錯誤選項解析
- ② 縱向:縱向紋理（平行於行車方向）會使輪胎沿溝槽滑動，反而降低側向摩擦力，無法提供足夠的抗滑能力，且容易在雨天造成水漂現象，不利行車安全。
- ③ 斜向:斜向紋理雖有部分抗滑效果，但受力不均勻，會導致輪胎產生側向偏移趨勢，影響車輛行駛穩定性與舒適性，非標準規範採用的紋理方向。
- ④ 弧向:弧向紋理在混凝土表面處理中並非標準工法，施工困難且無法提供一致的抗滑性能，實務上不會採用此種紋理方向。
Learning Tip
"本題考點為混凝土表面抗滑處理的實務應用。橫向拉毛或刻紋是橋面版、道路及機場跑道提升抗滑係數的標準做法。需注意與「縱向排水溝」功能區分：縱向用於排水，橫向用於抗滑，兩者目的不同，考試常以此混淆。"
學員答題分佈
①橫向0%
②縱向0%
③斜向0%
④弧向0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！