Q144.
車削工件之內孔，為避免內孔車刀與孔壁摩擦，須注意車刀之何種角度
車床-車床項 · 丙級 · 圓桿車削 · Q144
難易度分析
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此題涉及車削加工中關於刀具幾何參數的細部定義，需針對特定切削形式區分各隙角的功能差異。題目旨在測試對刀具研磨與切削幾何學的精確理解，若未建立對刀具各部位名稱與功能間明確的區隔觀念，極易將功能相似的各類隙角選項互相混淆。
正確答案：④第二前間隙 角
④ 第二前間隙 角:第二前間隙角（Secondary End Relief Angle）又稱端隙角，用於確保車刀進給方向的前端與工件已加工面保持間隙，在內孔車削（搪孔）時可避免刀柄或刀具下方與孔壁產生摩擦，是加工深孔或小孔時的關鍵幾何參數。
錯誤選項解析
- ① 後斜:後斜角（Back Rake Angle）主要影響切屑排出方向與刀尖強度，與避免車刀和孔壁摩擦無直接關係。
- ② 側斜:側斜角（Side Rake Angle）用於控制側向切削力與切屑流向，並非防止內孔車刀與孔壁摩擦的關鍵角度。
- ③ 第二側隙:第二側隙角（Secondary Side Relief Angle）提供刀具側面的間隙，但內孔車削時主要摩擦來源來自刀柄下方，此角度無法有效避免與孔壁接觸。
Learning Tip
"內孔車削的常考陷阱在於混淆各類刀具角度之功能。前隙角（End Relief Angle）防止進給方向之摩擦，側隙角（Side Relief Angle）防止側向摩擦，而第二前間隙角則進一步確保刀具非切削部位不與工件干涉。實務操作中，搪孔刀桿剛性不足時，除正確研磨刀具角度外，亦應盡量縮短刀具懸伸長度以提升加工穩定性。"
學員答題分佈
①後斜0%
②側斜0%
③第二側隙0%
④第二前間隙 角0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！