Q253.
鋼材於車削過程中，其切屑之形成主要由於
車床-車床項 · 丙級 · 圓桿車削 · Q253
難易度分析
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此題考查金屬加工理論中最基礎的材料變形機制，需正確辨識刀具與材料作用時的主應力狀態。選項間的干擾因素僅針對不同力學型態進行區分，只要能釐清切削過程中的材料分離原理，即可排除錯誤概念並鎖定核心變形機制。
正確答案：①剪切
① 剪切:車削加工時，刀具推擠工件材料，切屑沿著剪切面（shear plane）產生塑性變形而分離，此為剪切破壞機制，是金屬切削理論的核心原理。
錯誤選項解析
- ② 壓縮:壓縮雖存在於刀屑接觸面，但僅為輔助應力狀態，切屑形成的主因仍是沿剪切面的剪切滑移（shear slip），而非單純壓縮變形。
- ③ 伸張:伸張（拉伸）並非車削切屑形成的主要機制，金屬切削屬於壓縮-剪切複合應力場，切屑分離取決於剪切應力是否超過材料剪切強度。
- ④ 扭轉 破壞:扭轉破壞常見於軸類零件受扭矩作用的失效模式，與車削時刀具切削產生的剪切滑移變形機制完全不同。
Learning Tip
"此類題型常考切屑形成機制與剪切角的關係。需區分：切削過程中的主應力為剪切應力，而非壓縮或拉伸。實務上，切削速度、進給量與刀具幾何角度均會影響剪切角大小，進而決定切屑形態（連續型、不連續型、剪切型），操作時應依材料特性選擇適當切削條件以避免積屑瘤（BUE）產生。"
學員答題分佈
①剪切0%
②壓縮0%
③伸張0%
④扭轉 破壞0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！