Q282.
在兩心間工作，若所車削之直徑尾座端比車頭端較大時，主要原因是
車床-車床項 · 丙級 · 圓桿車削 · Q282
難易度分析
3 / 5
此題重點在於判斷車床操作過程中，尾座中心偏移與加工後工件產生錐度現象的關聯性。考生需理解中心線對準誤差與切削深度變化之間的幾何關係，而非僅從刀具磨損或切削條件等通用現象進行推論。此類問題屬於機械加工核心基礎，需準確掌握空間座標偏移對加工直徑的影響機制，才能有效排除干擾選項。
正確答案：①尾座偏離工作者
① 尾座偏離工作者:當尾座偏離工作者（向車床後方偏移）時，刀具在尾座端的切削深度變淺，移除材料較少，導致該端車削直徑偏大，形成錐度誤差。
錯誤選項解析
- ② 尾座偏靠工作者:若尾座偏靠工作者（向操作者方向偏移），會使尾座端切削深度增加，該端直徑反而會變小，與題意描述的現象相反。
- ③ 刀刃磨損:刀刃磨損會導致整體切削阻力增大與表面粗糙度變差，但造成的直徑變化是沿切削路徑逐漸增大，不會呈現頭座端小、尾座端大的特定錐度模式。
- ④ 刀刃太銳利:刀刃太銳利僅影響切削輕快度與表面光潔度，與工件兩端產生直徑差異的錐度問題無因果關係。
Learning Tip
"兩心間車削產生錐度的主因是頭座與尾座中心線未對準。解題關鍵：尾座偏離→尾座端直徑偏大；尾座偏靠→尾座端直徑偏小。實務上應使用千分錶校正尾座，確保與主軸中心線同軸，方可消除錐度誤差。"
學員答題分佈
①尾座偏離工作者0%
②尾座偏靠工作者0%
③刀刃磨損0%
④刀刃太銳利0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！