Q147.
由主動葉輪、渦輪及定子所構成之傳動組件稱為
移動式起重機操作 · 單一級 · 作業之準備與檢點 · Q147
難易度分析
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本題屬於基礎名詞定義考題，僅需對傳動系統各組件的結構組成有正確的記憶即可選出正確答案，不涉及複雜的邏輯推論或計算過程。
正確答案：②扭力變換器
② 扭力變換器:扭力變換器（Torque Converter）正是由主動葉輪（連接引擎）、渦輪（連接變速箱輸入軸）及定子（固定於單向離合器上）三大元件構成，利用液壓流體傳遞並放大扭力。
錯誤選項解析
- ① 變速箱:變速箱主要透過齒輪組的切換來改變轉速與扭力輸出，其內部構造為多組齒輪與同步器，並非由葉輪、渦輪及定子組成。
- ③ 末級傳動箱:末級傳動箱位於傳動系統末端，主要功能為進一步減速增扭並將動力傳遞至驅動輪，其構造為齒輪減速機構，不含葉輪與渦輪組件。
- ④ 差速器:差速器安裝於驅動橋上，功能是允許左右驅動輪以不同轉速旋轉（如轉彎時），其核心構造為行星齒輪組，與液壓傳動無關。
Learning Tip
"本題核心考點為扭力變換器的三大組成元件（主動葉輪、渦輪、定子）。常考陷阱是將扭力變換器與變速箱混淆——前者利用液壓原理傳遞動力，後者依靠齒輪嚙合。實務上扭力變換器廣泛應用於移動式起重機與自動排檔車輛的動力傳遞系統，其定子角色為改變流體方向以實現扭力放大效果。"
學員答題分佈
①變速箱0%
②扭力變換器0%
③末級傳動箱0%
④差速器0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！