Q249.
液壓油冷卻器是裝置於液壓系統之
移動式起重機操作 · 單一級 · 作業之準備與檢點 · Q249
難易度分析
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本題考查液壓迴路中元件安裝位置的基礎知識。考生需區分系統中高壓區與低壓區的特性，只要掌握液壓元件的排列邏輯與壓力分布基本概念即可正確解答。
正確答案：②回油端
② 回油端:回油端是液壓油完成工作循環後返回油箱的路徑，此處油溫已吸收系統各元件產生的熱能，設置液壓油冷卻器可有效降低油溫後再進入油箱，維持液壓系統的熱平衡與油液黏度特性。
錯誤選項解析
- ① 液壓馬達之入口端:液壓馬達入口端為高壓油進入執行元件的位置，此處油溫尚未完成完整循環散熱，且承受工作負載壓力，不適合設置冷卻器以免造成壓力損失影響馬達運轉效能。
- ③ 出油端:出油端通常指液壓泵輸出之高壓側，此處油壓極高，若設置冷卻器會產生額外的背壓阻力，增加泵的負載並降低系統整體效率，不符合液壓迴路設計原則。
- ④ 液壓泵出口端:液壓泵出口端為系統最高壓力區域，冷卻器結構通常無法承受高壓衝擊，且會造成泵出口背壓過高導致容積效率下降，嚴重時可能損壞液壓泵或引發安全閥異常作動。
Learning Tip
"液壓系統散熱設計是移動式起重機檢定常考重點。冷卻器一律安裝於回油管路，原因在於回油壓力低（接近大氣壓）且油溫已達最高，散熱效率最佳。常見混淆為誤認泵出口需冷卻，實際上泵出口為高壓危險區域，任何額外阻力都會影響系統性能。實務上應定期檢查冷卻器散熱鰭片是否堵塞，並確認冷卻水流量正常，以維持液壓油於 30~60°C 之最佳工作溫度範圍。"
學員答題分佈
①液壓馬達之入口端0%
②回油端0%
③出油端0%
④液壓泵出口端0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！