Q14.
柴油引擎運轉，容易冒黑煙，就溫度而言，其原因為何？
重機械操作─推土機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q14
難易度分析
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本題需要考生理解引擎內部燃燒效率與工作溫度之間的關聯性，透過分析溫度異常對燃油雾化狀態的影響來判斷排煙狀況。題目直接切入核心機制，並未設置過多干擾項，屬於檢驗基本觀念的常規題型。
正確答案：②太低
② 太低:柴油引擎運轉溫度過低時，霧化不良與燃燒不完全會產生大量碳粒，形成黑煙；此為冷車啟動初期或恆溫器故障無法達到正常工作溫度時的典型症狀。
錯誤選項解析
- ① 太高:引擎溫度太高通常會導致過熱或爆震現象，而非冒黑煙；高溫下燃燒反而較完全，排煙多呈白煙或藍煙。
- ③ 與溫度無關:引擎溫度與燃燒效率密切相關，冷卻系統維持適當工作溫度是確保柴油完全燃燒的關鍵，故黑煙與溫度絕對有關。
- ④ 不一定:柴油引擎冒黑煙的原因雖有多種（如噴油嘴不良、空氣濾清器堵塞），但就溫度因素而言，原因明確為溫度太低，並非不確定。
Learning Tip
"柴油引擎黑煙是技能檢定常考題型，核心考點為燃燒不完全的成因。請區分：黑煙（燃油過多或溫度低）、白煙（水分或溫度過低未燃燒）、藍煙（機油燃燒）。實務上應先檢查恆溫器是否正常作動，確保引擎達到80~90°C之正常工作溫度範圍。"
學員答題分佈
①太高0%
②太低0%
③與溫度無關0%
④不一定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！