Q53.
柴油引擎壓縮比較汽油引擎壓縮比為何？
重機械操作─推土機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q53
難易度分析
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本題主要測試不同動力系統在基礎設計原理上的根本差異，透過基本熱力學與燃燒機制的概念即可進行判斷，無須過多繁複的推理過程。
正確答案：①高
① 高:柴油引擎採壓縮點火原理，需將空氣壓縮至高溫（約500°C以上）使噴入的柴油自行燃燒，因此壓縮比通常為 14:1～25:1，明顯高於汽油引擎。
錯誤選項解析
- ② 低:若柴油引擎壓縮比較低，則無法達到柴油的自燃溫度，引擎將無法正常啟動與運轉。實際上柴油引擎壓縮比遠高於汽油引擎。
- ③ 一樣:兩種引擎因點火方式不同（柴油為壓縮點火、汽油為火星塞點火），壓縮比設計差異顯著，不可能相同。
- ④ 不一定:柴油引擎壓縮比高於汽油引擎是熱力學原理決定的固定特性，並非因設計而變動的不確定值。
Learning Tip
"此類題型常考柴油引擎與汽油引擎的點火方式差異。切記：柴油引擎靠高壓縮產生高溫自燃，故壓縮比必然較高；汽油引擎若壓縮比過高會產生爆震（knocking），因此壓縮比較低。實務保養時，若發現柴油引擎啟動困難，應優先檢查汽缸壓縮壓力是否不足。"
學員答題分佈
①高0%
②低0%
③一樣0%
④不一定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！