Q291.
柴油中硫分子與正常燃燒後之微量水分形成「硫酸」，易銹蝕損壞何機件
重機械操作─推土機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q291
難易度分析
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考查柴油燃燒後產生的化學物質與各項機件所處工作環境溫度的對應關係。考生需要明確區分排氣系統中不同區段的溫度特性以及廢氣冷凝位置，從而排除進氣元件、傳動皮帶以及高溫段增壓器等干擾選項，對各機件的功能與受損型態須有全面性的理解。
正確答案：④消音器
④ 消音器:消音器位於排氣系統末端，柴油燃燒後產生的二氧化硫與微量水分結合形成硫酸，會在溫度較低的消音器內部凝結，造成低溫腐蝕損壞。
錯誤選項解析
- ① 渦輪增壓器:渦輪增壓器主要承受高溫廢氣衝擊與軸承磨損，其損壞主因是潤滑不良或異物侵入，而非硫酸腐蝕。
- ② 空氣濾清器:空氣濾清器負責過濾進氣中的粉塵與雜質，屬於進氣系統元件，不會接觸到燃燒後產生的硫酸成分。
- ③ 風扇皮帶:風扇皮帶屬於橡膠製品，主要老化原因為磨損、龜裂與張力不當，與硫酸腐蝕無直接關聯。
Learning Tip
"此題考柴油含硫量對排氣系統的影響。柴油中的硫在燃燒後生成二氧化硫(SO₂)，遇水蒸氣形成亞硫酸或硫酸，易在排氣系統溫度較低的消音器處凝結造成腐蝕。常見混淆點是誤選渦輪增壓器，但渦輪主要承受高溫段廢氣，硫酸腐蝕多發生於排氣尾段低溫區域。實務上應使用符合CNS規範之低硫柴油以延長排氣系統壽命。"
學員答題分佈
①渦輪增壓器0%
②空氣濾清器0%
③風扇皮帶0%
④消音器0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！