Q9.
檢查扭力變換器出油口的油壓時，其條件為
重機械操作─推土機 · 單一級 · 操作技術與施工方法 · Q9
難易度分析
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本題考查車輛變速箱檢修的專業標準程序，涵蓋多種看似合理的檔位與運轉狀態組合。由於各選項的條件差異細微，且涉及實務操作中的特定工況判讀，若對原廠檢修規範中關於負載與檔位搭配的對應關係缺乏精準記憶，極易在相似的選項中產生混淆。
正確答案：①排檔於前進高速檔，扭力變換器失速時
① 排檔於前進高速檔，扭力變換器失速時:扭力變換器出油口油壓檢測的標準程序為將排檔置於前進高速檔並執行失速測試，此時變換器承受最大負載，能準確量測出油口在實際工況下的工作油壓是否符合規範。
錯誤選項解析
- ② 排檔於前進低速檔，扭力變換器失速時:前進低速檔的齒比與油壓特性與高速檔不同，失速時產生的油壓讀數無法代表標準檢測條件，正確做法應使用前進高速檔進行測試。
- ③ 排檔於空檔，扭力變換器失速時:排檔於空檔時扭力變換器未承受負載，此時即使執行失速操作也無法產生有效的工作油壓，量測結果無法反映實際運轉狀態。
- ④ 排檔於空檔，引擎於高怠速時:空檔高怠速僅使引擎轉速升高，但變換器無負載輸入，出油口油壓無法達到檢測所需的工況壓力值，故不適用於此項檢測。
Learning Tip
"此類題型常考扭力變換器性能測試的標準條件。關鍵在於理解失速測試必須在有負載的排檔狀態下執行，空檔無法產生有效檢測數據。實務上應嚴格遵守原廠規範的轉速限制與測試時間，避免過長失速導致油溫過高損壞變換器密封件。"
學員答題分佈
①排檔於前進高速檔，扭力變換器失速時0%
②排檔於前進低速檔，扭力變換器失速時0%
③排檔於空檔，扭力變換器失速時0%
④排檔於空檔，引擎於高怠速時0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！