Q20.
柴油引擎之壓縮比，較汽油引擎如何？
重機械操作─挖掘機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q20
難易度分析
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本題屬於基礎定義的對比，僅需掌握兩種引擎的基本運作原理即可快速判定，不涉及複雜的計算或罕見的例外情況，因此判定為簡單。
正確答案：①高
① 高:柴油引擎採用壓縮點火方式，需將空氣壓縮至高溫（約500°C以上）使噴入的柴油自燃，因此壓縮比通常設計在14:1至25:1之間，明顯高於汽油引擎。
錯誤選項解析
- ② 低:若柴油引擎壓縮比較汽油引擎低，則無法達到柴油自燃溫度，引擎將無法正常運轉。實際上汽油引擎壓縮比約8:1至12:1，低於柴油引擎。
- ③ 一樣:兩種引擎點火方式不同：柴油引擎靠壓縮點火，汽油引擎靠火星塞點火，因此壓縮比設計必然不同，不可能一樣。
- ④ 不一定:柴油引擎壓縮比高於汽油引擎是由於燃燒原理所決定，屬於固定技術特性，並非因設計差異而產生不確定的結果。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油引擎壓縮點火與汽油引擎火星塞點火的原理差異。常考陷阱為混淆兩者壓縮比大小關係，實務上重機械設備多採用柴油引擎，因其壓縮比高、熱效率高、扭力大，適合重負載作業。保養檢查時需特別注意汽門間隙與噴射系統狀態，以維持正常壓縮壓力。"
學員答題分佈
①高0%
②低0%
③一樣0%
④不一定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！