Q80.
輪型機具之低胎壓、寬胎面設計，主要目的為何？
重機械操作─挖掘機 · 單一級 · 操作技術與施工方法 · Q80
難易度分析
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本題考查輪型機具基本構造與物理特性的關聯，僅需掌握接地壓力與浮力效應的核心概念即可正確判斷，不涉及複雜的推論或陷阱選項。
正確答案：①增加機具浮力
① 增加機具浮力:低胎壓與寬胎面設計可增大接地面積，降低接地壓力，從而提升機具在鬆軟地面上的浮力效應，防止機具下陷。
錯誤選項解析
- ② 減少機具牽引力:寬胎面實際上會增加牽引力，因為更大的接地面積能提供更佳的抓地力與摩擦力，而非減少。
- ③ 增加引擎輸出力:輪胎胎壓與胎面寬度屬於行走裝置設計，與引擎輸出功率無直接關聯，引擎輸出取決於動力系統規格。
- ④ 減少機具慣性力:慣性力由機具質量與運動狀態決定，輪胎設計無法改變機具慣性，此選項混淆了接地特性與動力學原理。
Learning Tip
"此類題型常考接地壓力與浮力效應的關聯。需特別注意：低胎壓雖能提升軟弱地層的通過性，但會增加滾動阻力與輪胎磨耗；實務操作時應依地盤承載力調整適當胎壓，避免過度放氣導致輪胎脫圈或結構損傷。"
學員答題分佈
①增加機具浮力0%
②減少機具牽引力0%
③增加引擎輸出力0%
④減少機具慣性力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！