Q14.
柴油引擎運轉，容易冒黑煙，就溫度而言，其原因為何？
重機械操作-鏟裝機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q14
難易度分析
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本題考查柴油引擎燃燒基礎理論，屬於直接對應核心概念的單純記憶與理解型題目，不含複雜的推理過程或易混淆的陷阱選項。
正確答案：②太低
② 太低:引擎溫度太低時，霧化柴油無法充分蒸發與空氣混合，造成燃燒不完全，未燃燒的碳微粒隨廢氣排出即形成黑煙。此為冷車啟動或恆溫器故障時常見現象。
錯誤選項解析
- ① 太高:引擎溫度太高時，燃燒室內空氣密度降低，但不會直接導致不完全燃燒；高溫反而可能引起爆震或過熱問題，而非冒黑煙的主因。
- ③ 與溫度無關:柴油引擎的燃燒效率與工作溫度密切相關，溫度會影響燃油霧化效果與燃燒速度，因此冒黑煙與溫度有直接關聯。
- ④ 不一定:冒黑煙的原因雖有多種（如噴油嘴故障、空氣濾清器堵塞），但就溫度因素而言，明確是溫度過低導致，並非不確定。
Learning Tip
"柴油引擎冒黑煙的核心考點在於燃燒不完全，常見原因包括：引擎溫度過低、空燃比不當（空氣不足或燃油過多）、噴射正時延遲、汽門間隙異常。實務上應優先檢查恆溫器是否正常作動以維持適當工作溫度，並注意空氣濾清器是否堵塞影響進氣量。"
學員答題分佈
①太高0%
②太低0%
③與溫度無關0%
④不一定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！