Q275.
柴油中硫分子與正常燃燒後之微量水分形成「硫酸」，易銹蝕損壞何機件
重機械操作-鏟裝機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q275
難易度分析
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此題要求考生能區分引擎各組件的運作環境與廢氣冷凝位置，需正確理解酸性物質在排氣系統中冷凝的物理化學過程，並能將其與非相關零件區分開來。
正確答案：④消音器
④ 消音器:消音器位於排氣系統末端，廢氣流經時溫度已降低，燃燒產生的微量水分與硫化物易在此處冷凝形成硫酸，長期累積會造成消音器內部金屬結構的酸性銹蝕，是柴油引擎排氣系統常見的損壞機件。
錯誤選項解析
- ① 渦輪增壓器:渦輪增壓器主要承受高溫廢氣衝擊與軸承磨損，其材質與工作溫度環境不易受硫酸冷凝液直接侵蝕，硫酸銹蝕並非其主要失效模式。
- ② 空氣濾清器:空氣濾清器負責過濾進氣中的粉塵與雜質，接觸的是未燃燒的空氣而非燃燒後的廢氣，因此不會受到燃燒後產生的硫酸影響。
- ③ 風扇皮帶:風扇皮帶屬於橡膠傳動元件，其主要劣化原因為磨損、老化與張力不當，與硫酸銹蝕無關。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油含硫量對排氣系統的影響。柴油中的硫在燃燒後會生成二氧化硫或三氧化硫，與水分結合形成酸性物質。由於消音器處於排氣系統尾端、溫度較低，酸性氣體易在此冷凝造成銹蝕，而渦輪增壓器處於高溫段不易發生冷凝銹蝕。實務上應注意使用低硫柴油以延長排氣系統壽命，並定期檢查消音器是否有鏽蝕穿孔現象。"
學員答題分佈
①渦輪增壓器0%
②空氣濾清器0%
③風扇皮帶0%
④消音器0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！