Q29.
引擎飛輪外緣鑽有深淺不等之孔，其目的為何？
重機械操作-鏟裝機 · 單一級 · 操作技術與施工方法 · Q29
難易度分析
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本題考查機械基礎元件的設計目的，需能區分構造功能與校正目的之差異，屬於單一概念的記憶與辨析題。
正確答案：②使飛輪動力平衡
② 使飛輪動力平衡:飛輪在製造完成後需進行動態平衡測試，於外緣鑽取深淺不等的孔洞是為了去除不平衡質量，消除旋轉時的離心力偏差，確保引擎運轉平順並減少震動。此為標準的靜態與動態平衡校正工法。
錯誤選項解析
- ① 使飛輪減輕重量:飛輪的主要功能是儲存引擎運轉時的旋轉慣性能量，若以減輕重量為目的將降低其儲能效果，與飛輪設計原理相悖。鑽孔確實會減少微量質量，但此為動態平衡校正的副產物，非主要目的。
- ③ 使飛輪利於拆裝:飛輪的拆裝便利性取決於固定螺栓配置與定位銷設計，與外緣鑽孔無關。深淺孔洞分佈是針對不平衡點的精密校正，並非為工具操作空間或拆卸角度而設置。
- ④ 使飛輪容易保養:飛輪的保養重點在於摩擦面清潔與齒圈磨損檢查，外緣鑽孔對保養程序無實質幫助。孔洞反而可能成為油污積聚處，與保養便利性無關。
Learning Tip
"飛輪平衡校正為重機械引擎檢修常考重點。鑽孔深淺不等代表各位置不平衡量不同，需依平衡機量測結果精準去除材料。易混淆觀念：飛輪上的齒圈用於啟動馬達嚙合，與平衡孔功能完全不同，切勿混淆。"
學員答題分佈
①使飛輪減輕重量0%
②使飛輪動力平衡0%
③使飛輪利於拆裝0%
④使飛輪容易保養0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！