Q20.
汽缸壓力太低，於汽缸內加入少許機油，如壓力增加表示何意義？
重機械操作-一般裝載機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q20
難易度分析
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本題要求考生能區分不同漏氣位置對壓力測試結果的影響，需正確掌握特定診斷操作與硬體零件間的對應關係，屬於基礎概念應用題。
正確答案：②活塞環漏氣
② 活塞環漏氣:加入機油後壓縮壓力上升，表示機油暫時填充了活塞環與汽缸壁之間的間隙，形成密封效果而提升壓力。此為診斷活塞環磨耗或斷裂的標準測試方法，稱為濕壓縮測試。
錯誤選項解析
- ① 氣門漏氣:氣門漏氣時，即使加入機油也無法改善壓縮壓力，因為機油無法密封氣門與氣門座之間的間隙。此情況應透過氣門間隙調整或氣門座修整來排除。
- ③ 汽缸床漏氣:汽缸床漏氣（汽缸墊片損壞）時，加入機油同樣無法提升壓力，因為漏氣路徑位於汽缸體與汽缸蓋接合面。應檢查汽缸墊片是否有燒蝕或變形。
- ④ 氣門導管漏氣:氣門導管漏氣主要影響機油消耗與排氣煙色，對壓縮壓力影響較小。加入機油無法密封氣門導管間隙，此故障通常伴隨藍煙排放現象。
Learning Tip
"本題考點為濕壓縮測試的診斷原理。關鍵在於理解機油只能暫時密封活塞環與汽缸壁之間的徑向間隙，對氣門或汽缸床的軸向漏氣無效。實務上若濕測試後壓力仍無變化，應進一步檢查汽缸墊片或氣門機構；若壓力仍偏低，可能代表活塞或汽缸壁已嚴重磨耗需大修。"
學員答題分佈
①氣門漏氣0%
②活塞環漏氣0%
③汽缸床漏氣0%
④氣門導管漏氣0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！