Q203.
傳動系統之溫度顯示係指何處的溫度？
重機械操作-一般裝載機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q203
難易度分析
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本題要求考生精確區分傳動系統中不同組件的油路位置。由於選項中包含多個相似的進出油口，考生必須明確掌握溫度監測點的特定定義，才能在容易混淆的選項中做出正確判斷。
正確答案：④扭力變換器出油口
④ 扭力變換器出油口:扭力變換器出油口的溫度是傳動系統溫度顯示的標準監測位置，因為油液經過扭力變換器內部泵輪、渦輪與定子的動力傳遞後，其溫升最能反映傳動系統的實際工作狀態與散熱需求。
錯誤選項解析
- ① 變速箱進油口:變速箱進油口溫度並非傳動系統溫度顯示的監測點，該處油溫尚未經過扭力變換器的熱交換循環，無法反映傳動系統的實際工作溫度。
- ② 濾清器出油口:濾清器出油口主要用於監控液壓油過濾後的狀態，與傳動系統溫度顯示無關，此處溫度不能代表扭力變換器的運轉熱負荷。
- ③ 扭力變換器進油口:扭力變換器進油口的油液尚未經過扭力變換器內部的動力傳遞與摩擦生熱過程，因此進油口溫度無法反映傳動系統的實際運轉溫度。
Learning Tip
"本題核心考點為扭力變換器溫度監測位置的認知。裝載機傳動系統的溫度顯示器通常偵測扭力變換器出油口溫度，因該處油溫經過完整的動力轉換循環，最能代表系統熱負荷狀況。實務上需特別注意油溫過高可能導致變速箱離合器片燒毀或密封件老化，操作手應定期檢查散熱器是否堵塞，並確保使用符合規格的傳動油。"
學員答題分佈
①變速箱進油口0%
②濾清器出油口0%
③扭力變換器進油口0%
④扭力變換器出油口0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！