Q53.
駕駛自動排檔的堆高機行進間踩下煞車會使
堆高機操作 · 單一級 · 操作技術 · Q53
難易度分析
2 / 5
本題僅需掌握設備操作之基礎定義與單一機械運作原理即可解答，不涉及複雜的邏輯推論或多重概念組合。
正確答案：①輪胎產生制動阻力
① 輪胎產生制動阻力:踩下煞車踏板時，制動系統會透過煞車總泵將液壓傳遞至各輪之煞車分泵，使煞車來令片夾緊煞車盤（或煞車鼓），進而讓輪胎產生制動阻力以達到減速或停車之目的。此為堆高機液壓制動系統的基本運作原理。
錯誤選項解析
- ② 手煞車同時產生作用:腳煞車（行車制動器）與手煞車（駐車制動器）為兩套獨立的制動系統。踩下煞車踏板僅會啟動行車制動，不會連動觸發手煞車。手煞車須由操作者手動拉起或按下才會作用，用於停車後防止車輛滑動。
- ③ 變速箱自動跳至空檔:自動排檔堆高機踩下煞車時，變速箱不會自動跳至空檔。液力變速箱仍會維持在當前檔位，僅因扭力轉換器的液力耦合特性，使引擎動力傳遞被中斷或減弱，車輛得以減速。
- ④ 引擎轉速增高:踩下煞車時車輛減速，引擎負載降低，在油門未同步加深的情況下，引擎轉速通常會維持穩定或略微下降，而非增高。引擎轉速增高需依賴油門踏板增加燃油供給量。
Learning Tip
"本題核心考點為堆高機制動系統之運作原理。常考陷阱在於混淆腳煞車與手煞車的功能區別，以及誤認自動排檔踩煞車會跳空檔。實務上，堆高機行進間制動完全依賴液壓行車制動器，操作者應熟悉制動距離與載重慣性的關係，尤其在承載貨物時需提前減速以確保作業安全。"
學員答題分佈
①輪胎產生制動阻力0%
②手煞車同時產生作用0%
③變速箱自動跳至空檔0%
④引擎轉速增高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！