Q45.
分相式單相感應電動機的定子繞組可分為主繞組與啟動繞組，下列何者正確？
室內配線─屋內線路裝修 · 甲級 · 電動機工程裝修 · Q45
難易度分析
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此題為基礎概念記憶型試題，主要考查電機繞組設計的常規參數對應關係。題目結構採用兩項設計特徵的直接組合選項，無需進行複雜推論或數值計算。熟悉相關單相感應電動機的基礎教材內容，即可透過單一知識點的直接對照進行判斷，整體認知負荷較低，屬於標準的基礎檢視題型。
正確答案：③主繞組線徑粗、匝數多
③ 主繞組線徑粗、匝數多:主繞組（運行繞組）在電動機正常運轉時持續工作，需承載較大電流，故採用粗線徑以減少銅損；同時為建立足夠的旋轉磁場，其匝數較多，電感值較大、電抗較高。
錯誤選項解析
- ① 主繞組線徑細、匝數多:主繞組為運行時持續通電的繞組，需承載較大電流，故線徑應為粗線徑而非細線徑；匝數多為正確描述，但線徑描述錯誤。
- ② 主繞組線徑細、匝數少:此選項兩項描述皆錯誤。主繞組因需承載額定運行電流，必須採用粗線徑以降低電阻；且為產生足夠磁場，匝數應為多而非少。
- ④ 主繞組線徑粗、匝數少:線徑粗為正確描述，但匝數應為多而非少。若匝數少則無法產生足夠的主磁通，將導致電動機輸出轉矩不足。此特徵實際為啟動繞組的設計。
Learning Tip
"分相式單相感應電動機的繞組設計為常考重點：主繞組負責持續運行，採線徑粗、匝數多、電阻小、電抗大；啟動繞組僅於啟動瞬間使用，採線徑細、匝數少、電阻大、電抗小，兩者阻抗特性差異產生相位差以建立啟動轉矩。實務上若接反將導致啟動不良或運轉異常。"
學員答題分佈
①主繞組線徑細、匝數多0%
②主繞組線徑細、匝數少0%
③主繞組線徑粗、匝數多0%
④主繞組線徑粗、匝數少0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！