Q134.
四行程、四汽缸引擎當引擎轉數為1200rpm 時，火花線長度佔6%，問其跳火時間為
汽車修護 · 甲級 · 汽車引擎(含柴油引擎) · Q134
難易度分析
3 / 5
此題屬於標準之專業理論與數值換算結合題型。作答時需熟練掌握引擎循環週期與單一汽缸動作時間之對應關係，並能將百分比條件精準轉換為具體時間單位。題組選項數值差距微小，針對計算流程中常見的單位換算盲點與相近專業術語進行干擾設計，因此要求應考人具備紮實之基礎概念與穩定之步驟推演能力，整體結構難度落在中等水平。
正確答案：③1.5ms
③ 1.5ms:1.5ms 為正確答案。計算方式：四行程引擎曲軸轉兩圈(720°)完成一個工作循環，1200rpm 時每轉一圈需 50ms，一個循環為 100ms。四汽缸發火間隔為 720°÷4=180°，對應時間為 25ms。火花線佔 6%，故跳火時間 = 25ms × 6% = 1.5ms。
錯誤選項解析
- ① 0.5ms:0.5ms 對應的火花線長度約為 2%，遠低於題目給定的 6%。在實際點火系統中，如此短的跳火時間可能導致混合氣點火不完全，影響燃燒效率。
- ② 1ms:1ms 對應的火花線長度約為 4%，仍低於題目條件。此數值常見於轉速較高時的計算混淆，考生易將發火間隔時間與循環週期搞混而誤選。
- ④ 2ms:2ms 對應的火花線長度約為 8%，高於題目給定的 6%。此選項通常用於測試考生是否正確理解火花線佔比與發火間隔的換算關係。
Learning Tip
"此類題型核心考點在於掌握四行程引擎工作循環(720°)與發火間隔時間的計算。常考陷阱包括：誤將曲軸轉速直接除以缸數而忽略四行程需轉兩圈的特性，或混淆 dwell 閉角時間與火花線持續時間的定義。實務上，跳火時間過短會造成點火能量不足，過長則可能損耗點火線圈壽命，技師應能由點火波形判讀系統是否正常。"
學員答題分佈
①0.5ms0%
②1ms0%
③1.5ms0%
④2ms0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！