Q13.
FR 車之傳動軸轉速3000rpm，最終齒輪比5，若左後輪固定不動，右後輪轉速為
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q13
難易度分析
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此題為典型計算應用型問題，需同步處理齒輪比換算與差速系統動力分配機制。題目結構包含明確的數值推導步驟與單一概念陷阱，若對差速器內部行星齒輪的轉速交互關係掌握不精確，極易於中間換算階段產生誤判。整體落於基礎理論應用層級，適當測驗考生是否具備傳動系統核心概念的實務理解。
正確答案：③1200rpm
③ 1200rpm:差速器運作原理：環齒輪轉速=3000÷5=600rpm，當一側輪固定（0rpm）時，另一側輪轉速=600×2=1200rpm，符合差速齒輪運動學關係。
錯誤選項解析
- ① 300rpm:環齒輪轉速計算為 3000÷5=600rpm，此選項數值過低，未正確套用差速齒輪兩側輪轉速之和等於環齒輪轉速兩倍的原理。
- ② 600rpm:600rpm 僅為環齒輪（盆形齒輪）的轉速，當一側車輪固定時，另一側車輪轉速應為環齒輪轉速的兩倍，此選項未乘以2。
- ④ 1800rpm:1800rpm 數值過高，錯誤可能來自將傳動軸轉速直接除以錯誤倍率，未正確理解差速器行星齒輪的轉速分配機制。
Learning Tip
"此類題型核心考點為差速器轉速分配原理：兩側驅動輪轉速之和恆等於環齒輪轉速的兩倍（N左+N右=2×N環）。當一輪打滑或固定時，另一輪將承擔全部轉速差。實務上LSD（限滑差速器）即用於改善單輪空轉問題，檢定常考一般差速器與LSD的運作差異。"
學員答題分佈
①300rpm0%
②600rpm0%
③1200rpm0%
④1800rpm0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！