Q41.
檢查煞車踏板之踩緊高度(Depressed height)，正確作法
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q41
難易度分析
3 / 5
此題採用雙變數排列組合的命題結構，將檢測環境條件與操作參數進行交叉搭配。各選項字詞相似度高，僅在關鍵的狀態描述與數值要求上作微小調整，形成具備誘惑力的干擾項。作答時需具備嚴謹的標準作業流程概念，才能從外觀相近的敘述中精準辨別符合規範的邏輯組合，此種設計在實務技能測驗中屬典型的基礎應用考題。
正確答案：①引擎發動、踏力規定值
① 引擎發動、踏力規定值:檢查煞車踏板踩緊高度時，需在引擎發動狀態下使真空倍力器正常作動，並施加規定踏板力測量，此為標準檢測程序。
錯誤選項解析
- ② 引擎熄火、踏力規定值:引擎熄火時真空倍力器無法提供輔助作用，測得的踏板高度會偏大，無法反映實際煞車系統作動狀態。
- ③ 引擎發動、踏力無限值:踏板力必須依據原廠規範之規定值施加，無限值會導致測量基準不一致，無法判斷煞車總泵與來令片是否正常。
- ④ 引擎熄火、輕踩踏板:引擎熄火且輕踩踏板無法產生足夠的液壓系統壓力，此操作方式不符合煞車踏板高度的標準檢測條件。
Learning Tip
"此類題型常考煞車系統檢測時引擎狀態的選擇。關鍵在於理解真空倍力器需引擎運轉才能提供輔助力，因此涉及踏板力或踏板高度的檢測，一律在引擎發動狀態下執行。實務上需注意不同車種的規定踏板力約為 196~294 N (20~30 kgf)，應依維修手冊規範操作。"
學員答題分佈
①引擎發動、踏力規定值0%
②引擎熄火、踏力規定值0%
③引擎發動、踏力無限值0%
④引擎熄火、輕踩踏板0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！